El estruendo llegó antes que las embarcaciones. Familias enteras ocuparon la ribera de Frontera y esperaron frente al antiguo muelle de la Aduana.
El río dejó por unas horas su rutina comercial. Se convirtió en pista, graderío y escaparate para una región que busca atraer visitantes.
La Gran Carrera Motonáutica 50 Leguas del Grijalva reunió 20 embarcaciones este 15 de agosto de 2026. El recorrido inicial cubrió 105 kilómetros entre Villahermosa y Frontera.
Una ruta recuperada
El gobernador Javier May Rodríguez dio el banderazo desde el malecón de Villahermosa. Más tarde recibió a los competidores junto al alcalde de Centla, Saúl Armando Rodríguez Rodríguez.
La competencia fue rescatada en 2025, después de permanecer más de cuatro décadas fuera del calendario estatal. Ese antecedente explica parte del entusiasmo reunido en ambas márgenes.
No se recuperó solamente una carrera. También volvió una memoria colectiva ligada al agua, los motores y la convivencia familiar.
“Nuestras aguas se llenan nuevamente de emoción y adrenalina gracias al talento de las y los competidores presentes. Este es uno de los grandes valores de recuperar este evento: hacer que una tradición vuelva a convocarnos y al mismo tiempo convertirla en una oportunidad para seguir fortaleciendo su vocación turística”, expresó Javier May Rodríguez.
La primera embarcación en cruzar la meta fue la número 290, conducida por Eduardo Sarabia Jr. Llegó a las 11:59:34 horas, con un tiempo de 39 minutos y 34 segundos.
Después arribaron Fabián Gutiérrez, en la embarcación 258, y Eduardo Sarabia Lo, al mando de la 390.
La frontera del reloj
Sin embargo, la velocidad también dejó una línea divisoria. Solamente 14 de los 20 competidores quedaron dentro del registro oficial de llegada.
Otras seis embarcaciones cruzaron después de las 13:25 horas, límite establecido por la organización. Por ello, quedaron fuera del registro oficial de tiempos.
La supervisión correspondió al juez Iván Gómez Oaxaca. Además, la participación del piloto tabasqueño Carlos Mayo incorporó una referencia local dentro de una competencia con invitados extranjeros.
Llegaron delegaciones de Colombia, Argentina y Puerto Rico. Su presencia amplió el alcance del encuentro y permitió vender algo más que una carrera: la experiencia del río.
El turismo a prueba
La secretaria de Turismo y Desarrollo Económico, Katia Ornelas Gil, estimó una derrama superior a 20 millones de pesos. La proyección comprende las dos jornadas y el recorrido total de 210 kilómetros.
El retorno desde Frontera hacia Villahermosa está programado para este 16 de agosto de 2026. Así, la competencia completará la ruta de ida y vuelta.
No obstante, la cifra económica representa una expectativa, no todavía un resultado comprobado. El desafío será medir ventas, ocupación hotelera y consumo en restaurantes.
La carrera estuvo acompañada por Ritmos y Sabores del Grijalva, el Festival Cultural CICOM y el Alitas Fest. En Centla también se organizó el Festival del Comal y el Ceviche.
Asimismo, 51 productoras locales del programa Tandas para la Mujer participaron en las actividades. Ahí aparece el vínculo más directo entre la fiesta pública y la economía familiar.
“Desde el Gobierno del Pueblo seguiremos respaldando este tipo de encuentros, aprovechando responsablemente nuestros espacios naturales. La verdadera riqueza de Tabasco está en su agua”, afirmó Javier May Rodríguez.
La frase coloca al Grijalva en el centro de una estrategia turística todavía en construcción. Tabasco tiene ríos, gastronomía y cultura, pero requiere convertirlos en productos permanentes.
La carrera cumplió con convocar público y recuperar una tradición. Ahora deberá demostrar que el rugido de los motores también puede dejar ingresos cuando vuelva el silencio.
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