BALANCÁN.— En Tabasco, las carreteras suelen marcar la diferencia entre el aislamiento y la productividad. La rehabilitación del camino Tenosique–Mactún Cuchilla, inaugurada este fin de semana por el gobernador Javier May Rodríguez, resume un mensaje que va más allá de los kilómetros asfaltados: acercar justicia territorial a una franja de comunidades históricamente relegadas.
Con una inversión de 44 millones de pesos, el Gobierno del Pueblo entregó 8.3 kilómetros de carretera en los tramos Cuchilla–Nicolás Bravo y Tenosique–Nicolás Bravo, infraestructura que reduce tiempos de traslado y fortalece la economía de 11 mil 130 habitantes del municipio de Balancán.
La obra no es menor: rescata un trayecto que llevaba más de 15 años en abandono, un pasillo donde las familias dependían de caminos destrozados para transportar productos, llegar a servicios médicos o asistir a escuelas.
KILÓMETROS CON SENTIDO
El gobernador recorrió la zona junto a la alcaldesa Beatriz Castañón Félix y el secretario de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas, Daniel Casasús Ruz. En Mactún, el ambiente fue de recibimiento comunitario: pancartas celebraban la conclusión del tramo que conduce a Tenosique.
La intervención incluyó dos kilómetros en Tenosique y seis kilómetros en Balancán. A decir de May, se cambió el concepto de obra: ahora las carreteras reciben una carpeta de mayor resistencia, con la intención de prolongar su vida útil y reducir el gasto en mantenimiento. Una visión práctica en una región donde las lluvias y el tránsito pesado deterioran rápido el pavimento.
En paralelo, el mandatario entregó en el poblado La Hulería la pavimentación con concreto hidráulico de la calle 10 de Mayo, que implicó una inversión municipal de 3.9 millones de pesos y benefició a más de mil habitantes. La obra incluyó guarniciones, banquetas, rampas vehiculares y registros sanitarios.
El propio gobernador pidió a la alcaldesa organizar una bolsa de trabajo vinculada al programa Viviendas del Bienestar, cuya meta estatal se amplió a 90 mil casas en este sexenio. El mensaje es claro: las vialidades no se entienden de forma aislada, sino como parte de un engranaje de desarrollo social y económico.
Acompañados de la alcaldesa de #Balancán, Beatriz Castañón Félix; entregamos la rehabilitación de los caminos Tenosique – Mactún – Cuchilla – Nicolás Bravo, donde rehabilitamos 8.3 km para que haya una comunicación más rápida y segura en la región. pic.twitter.com/y7JCafrBwT
— JAVIER MAY (@TabascoJavier) October 3, 2025
POLÍTICA DE PALABRA
En su discurso, May subrayó que el presupuesto estatal fue reorientado para que las obras y programas lleguen directamente a la gente. “Tuvimos que empezar de forma acelerada porque tenemos que dar resultados y no hay tiempo que perder”, dijo.
El énfasis en la rapidez y la cobertura territorial muestra un contraste con gobiernos anteriores: los recursos se concentraban en centros urbanos, mientras que los caminos de periferia quedaban relegados. En este sentido, el rescate de la carretera Tenosique–Mactún Cuchilla funciona como metáfora de la política actual: recuperar la palabra empeñada y llevar infraestructura a donde se prometió.
La alcaldesa Castañón Félix reconoció que la obra rescata un tramo vital para la conectividad y reiteró disposición para continuar con los proyectos carreteros en la zona.
Vecinos de La Hulería y Mactún expresaron agradecimiento. “Sabemos que de la mano de nuestro gobernador y del gobierno municipal saldremos adelante”, dijeron. La gratitud ciudadana se combina con expectativas: en la frontera sur de Tabasco, donde la conectividad es un asunto de desarrollo y seguridad, cada kilómetro rehabilitado cuenta.
El rescate de la carretera Tenosique–Mactún muestra cómo un proyecto carretero local adquiere valor estratégico: conecta la producción agrícola, facilita la movilidad comunitaria y cumple una deuda histórica de infraestructura.
En un estado marcado por la dualidad entre polos urbanos y comunidades rurales dispersas, las obras de este tipo tienen un significado político y social mayor: son un recordatorio de que el desarrollo también se mide en caminos que se dejan de hundir.
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