Moverse en Villahermosa no es un asunto técnico: es una prueba diaria. La parada sin sombra, el camión lleno, la ruta que tarda, el traslado que rompe el horario familiar. Por eso, la instalación del Consejo Municipal de Movilidad no debe leerse como ceremonia administrativa, sino como el primer filtro público del proyecto Villahermosa 2030.
Este viernes, el Ayuntamiento de Centro instaló el órgano que tendrá tareas de planeación, consulta, análisis y elaboración de propuestas para mejorar transporte y conectividad en la capital tabasqueña. El acto fue encabezado por la alcaldesa Yolanda Osuna Huerta y el secretario de Movilidad estatal, Rafael Elías Sánchez Cabrales.
“Nos reúne una nueva manera de entender, planear y construir la movilidad en nuestro municipio. Hoy damos un paso importante al poner en marcha un espacio de consulta, análisis y propuesta”, afirmó Osuna Huerta durante la sesión efectuada en el Salón Villahermosa de Palacio Municipal.
MESA URBANA
Gobierno, academia, transportistas y sociedad discutirán movilidad para Villahermosa 2030.
| Elemento | Dato |
|---|---|
| Órgano | Consejo Municipal de Movilidad |
| Municipio | Centro |
| Sede | Salón Villahermosa |
| Propósito | Consulta, análisis y propuestas |
| Proyecto vinculado | Villahermosa 2030 |
La eficacia dependerá de que las propuestas lleguen a decisiones públicas.
Fuente: Ayuntamiento de Centro / Gobierno de Tabasco · Elaboración propia
No obstante, el valor político del Consejo dependerá de una cosa: que no se convierta en una mesa decorativa. La movilidad suele naufragar cuando se decide desde el escritorio y no desde la banqueta. En ese punto, la integración de sector público, academia, transportistas, sector social y productivo puede dar legitimidad, pero sólo si produce decisiones medibles.
“Este Consejo nace como un espacio donde convergen el sector público, el académico, el social y el productivo para pensar juntos el presente y el futuro de nuestra ciudad”, puntualizó la presidenta municipal.
El dato que Osuna puso sobre la mesa cambia el tono del debate. A finales de 2024, el Centro Mario Molina publicó el primer Ranking de Transporte Público para ciudades mexicanas. Ahí, Villahermosa obtuvo el primer lugar nacional en prestación de transporte público básico, con 81.2 puntos, por encima de Campeche, Veracruz y otras capitales.
PRIMER LUGAR
Villahermosa lideró ranking nacional de transporte público básico en 2024.
| Indicador | Dato |
|---|---|
| Ranking | Transporte Público para Ciudades Mexicanas |
| Elaboró | Centro Mario Molina |
| Año | 2024 |
| Ciudad | Villahermosa |
| Calificación | 81.2 puntos |
| Posición | Primer lugar nacional |
El reto será convertir reconocimiento técnico en mejoras visibles.
Fuente: Centro Mario Molina / Ayuntamiento de Centro · Elaboración propia
Ese reconocimiento, sin embargo, no cancela los pendientes. Al contrario: los vuelve más visibles. Si Villahermosa aparece arriba en transporte básico, el siguiente escalón ya no es presumir cobertura, sino ordenar frecuencia, tecnología, digitalización, inclusión, seguridad vial y conectividad real entre colonias, centros de trabajo, hospitales, escuelas y nuevos polos urbanos.
“Por supuesto, todavía enfrentamos desafíos importantes. La modernización tecnológica, la digitalización de los servicios, la inclusión y la conectividad integral siguen siendo tareas pendientes. Para eso existe este Consejo: para abrir caminos de colaboración y tomar mejores decisiones”, concretó Osuna Huerta.
Instalamos el Consejo Municipal de Movilidad, un espacio de consulta, análisis y propuesta donde convergen los sectores público, académico, social y productivo para construir, de manera conjunta, una ciudad más ordenada y accesible.
— Yolanda Osuna Huerta (@YolandaOsunaH) May 8, 2026
La movilidad no solo implica trasladarse de un… pic.twitter.com/OxQC4AMyl4
El tablero de May
La alcaldesa vinculó el nuevo Consejo con la visión de futuro de Villahermosa 2030, impulsada por el gobernador Javier May Rodríguez. Esa referencia no es menor: coloca la movilidad dentro de una agenda más amplia de ciudad, infraestructura y reorganización urbana, no sólo como ajuste de rutas o renovación de unidades.
En ese sentido, el gobierno municipal de Centro busca aparecer como pieza operativa de una transformación urbana mayor. Además, la presencia del secretario de Movilidad confirma que el proyecto no se resolverá sólo desde el municipio. La capital tabasqueña requiere coordinación con el Gobierno del Estado, porque ahí se cruzan permisos, concesiones, infraestructura, transporte público, vialidades y planeación territorial.
Rafael Elías Sánchez Cabrales subrayó que la creación de los Consejos Municipales en Tabasco nace como política pública del Ejecutivo estatal. El objetivo, dijo, es promover la participación ciudadana y mejorar la eficiencia en la gestión de servicios y políticas públicas en movilidad.
La clave está en el verbo mejorar. Villahermosa no parte de cero, pero tampoco puede quedarse en el aplauso del ranking. La ciudad necesita pasar de transporte suficiente a movilidad inteligente. Ese salto exige datos, presupuesto, autoridad y acuerdos con quienes operan las rutas todos los días.
Por ello, el Consejo Municipal de Movilidad tendrá que demostrar pronto si puede traducir diagnósticos en decisiones. Porque una ciudad no se moderniza cuando inaugura consejos, sino cuando el ciudadano tarda menos, viaja mejor y deja de sentir que moverse por su propia capital es una carrera contra el desorden.
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