En un video subido en sus redes sociales, desde el fraccionamiento Tulipanes, Yolanda Osuna anuncia el programa de bacheo.

Osuna amplía programa de bacheo; garantiza vialidades en operación

El bacheo ya no es solo una escena cotidiana en las avenidas de Villahermosa. Ahora también ocurre en calles de poblados y villas donde, durante años, el deterioro avanzó sin calendario ni brigadas visibles. La alcaldesa Yolanda Osuna decidió llevar el programa más allá del primer cuadro urbano y hacerlo parte de una lógica territorial más amplia: atender lo urgente donde realmente se usa la calle.

Desde una supervisión reciente, la presidenta municipal dejó claro que las cuadrillas no operan únicamente en la capital, sino que se despliegan en distintas zonas del municipio de Centro. El mensaje tiene un fondo operativo, pero también político: no concentrar la acción pública solo donde se ve más.

Maquinaria de Obras Públicas de Centro realiza fresado y rehabilitación nocturna del asfalto en una avenida de Villahermosa como parte del programa integral de bacheo.
Cuadrillas del Ayuntamiento de Centro trabajan de noche con fresadora y camiones de carga para retirar la carpeta dañada y preparar el reencarpetado. Las labores forman parte del programa integral de bacheo y rehabilitación vial que prioriza intervenir drenaje y base hidráulica antes de pavimentar.

La lógica del mantenimiento continuo

En su explicación, Osuna subrayó que el objetivo no es únicamente mejorar la imagen urbana. El enfoque, dijo, es garantizar que las vialidades funcionen. Esa diferencia no es menor. Durante años, el mantenimiento vial en muchas ciudades ha respondido más a la estética que a la movilidad real.

Aquí, el discurso apunta a otra cosa: calles transitables, no solo visibles. El matiz importa porque redefine la prioridad del gasto público en obra menor, que suele ser la más percibida por la ciudadanía.

Trabajo nocturno en arterias principales

El programa se complementa con trabajos nocturnos en avenidas primarias de Villahermosa. Esa decisión responde a una lógica práctica: intervenir sin paralizar la ciudad. En una capital donde el tráfico es cada vez más sensible a cualquier cierre, operar de noche no solo es técnico, es estratégico.

La ampliación del bacheo hacia comunidades fuera de la cabecera municipal revela una lectura más amplia del territorio. No basta con mantener en condiciones aceptables las avenidas principales si el resto del municipio sigue fragmentado en infraestructura.

En términos de percepción, estas acciones suelen tener un impacto inmediato: el ciudadano evalúa el gobierno desde lo que pisa y recorre todos los días. Pero también plantea un reto: sostener el ritmo. El bacheo, por definición, no se termina; se administra.

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